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小型柴油机使用中注意的几个问题

时间:2018-11-21 09:58  点击:  次
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柴油机使用中注意的几个问题:
一)启动时应注意的问题
小型柴油机启动得当则省时省力,减少机器磨损;反之则耽误时间,影响工作,启动时必须注意以下几个问题:
1)启动前预润滑。当发动机熄火后,润滑油道里及磨擦件表面的润滑油绝大部分都流回抽底壳,为了减少运动磨损,启动前应使油门手柄处于关闭位置,摇转曲轴数次,然后再启动。
2)冬季应预热发动机。冬季机油较粘稠,易造成启动困难,启动前应在水箱内加入80℃左右的热水,这样不仅便于启动,而且可延长发动机使用寿命。
3)不能先启动后加水。冬季收车后一般都要把冷却水放净,次日启动时,有的机手为了使于启动,便先启动后加水。这种方法是有害的。因为发动机启动时,燃烧室内四间温度高达1700-2000℃,若此时马上加冷却水,易造成气缸盖、机体、水箱等零件开裂。
4)正确控制油门。一般气温在15℃以下启动发动机时,油门控制在略高于怠速位置为宜;气温在15℃以上时,开始不要加油门,空转曲轴数圈后,再加小油门启动。如果采用大油门启动,数次启动都不成功,则必须立即关掉油门再起动发动机,看到排气管无黑烟冒出时,再加小油门。另外,大油门启动后,应在中小油门进行充分预热,特别是冬季,一般需5-8分钟,在水温升高到40℃时再起步,水温达60℃时方可投入工作。
二)熄灭时应注意的问题
严禁熄火前轰油门。轰油门发动机转速忽高忽低,燃油与空气混合不均匀。燃烧不完全,油耗增加,会使气缸套、活塞、活塞环、进排气门与喷油嘴等处积炭增多,还易引起连杆变形,曲轴折断等事故。另外,轰油门还易冲坏气缸垫、曲轴油封及折断气门弹簧等。冬季停车时不能马上熄火。冬季收车时环境温度较低,而机体温度普这在90℃左右,在温差较大的情况下,若马上熄火放水,易使机体、气缸盖、水箱等零件产生裂纹。正确的做法是在小油门位置怠速运行5-10分钟,待机体温度降至50-70℃时,再熄火放水。

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